新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の「グリーンイノベーション基金事業／次世代船舶の開発」の委託事業で、㈱ジャパンエンジンコーポレーション、川崎重工業㈱、ヤンマーパワーソリューション㈱の３社は、「舶用水素エンジンおよびＭＨＦＳの開発」を推進している。

このほど、ジャパンエンジンが開発を進めてきた世界初となる大型商船向け水素燃料エンジン「６ＵＥＣ３５ＬＳＧＨ」が完成。、９月７日にはジャパンエンジン本社工場に関係者を招き、エンジンを披露した。

このエンジンは、工場運転で水素混焼率（燃料に占める水素の割合）95％以上を達成し、温室効果ガス（ＧＨＧ）の排出量を従来の重油燃料エンジンに対して95％以上削減することを実現した。

今後、このエンジンは、「Ｂｌｕｅ Ｈａｒｍｏｎｙ」プロジェクトの名のもと、㈱商船三井と商船三井ドライバルク㈱が尾道造船㈱で建造する多目的船（１万７５００重量トン型）に搭載され、２０２８年４月から実船実証試験を行う予定。

また、このエンジンの開発や搭載船の設計・建造・運航の各段階を通して、一般財団法人日本海事協会（ＣｌａｓｓＮＫ）が安全性に関する評価を行う。